Vedoucím společnosti je Marek Zítka, bývalý reprezentant v rallycrossu a současný programátor CNC strojů, který absolvoval strojní vzdělání ve Škoda MB. Když jeho závodní kariéru ukončilo zranění zápěstí, rozhodl se Zítka věnovat konstrukci a výrobě dílů pro závodní vozy.
Výhradním zákazníkem a odběratelem dílů vyrobených společností Zítka-motorsport je Škoda Auto, pro kterou obrábí díly závodních vozů. Sortiment výrobků je pestrý a může zahrnovat díly jako skříně převodovek, ojnice, řadicí páky, hnací hřídele, kardany, držáky filtrů, ramena, ližiny, tlumiče, anatomické páky, pedály atd.
Marek Zítka dodával díly pro závodní speciály Octavia, Octavia WRC, Fabia WRC, Fabia S2000 a v současnosti vyrábí komponenty pro závodní speciál Fabia R5. Většina dílů je vyrobena z hliníku pro letecký průmysl (7075 a 7022). Některé díly zahrnují komponenty z korozivzdorných legovaných ocelí a několik dílů je vyrobeno ze slitin titanu. Své dlouholeté zkušenosti s konstrukcí dílů pro závodní vozy Zítka zúročuje při konzultacích s inženýry Škoda Auto.
SolidCAM iMachining mění tvář frézování ve společnosti Zítka-motorsport
Společnost Zítka-motorsport zahájila v roce 1998 provoz na tříosé frézce. Požadavky na přesnost, rychlost a kvalitu výroby vyvolaly v roce 2003 potřebu obnovy stroje. Společnost se rozhodla přejít z konvenčních frézek na CNC stroje a zakoupila své první pětiosé CNC frézovací centrum Mikron UCP 600.
Po zakoupení stroje si společnost Zítka uvědomila, že procesy spojené s výrobou na novém stroji vyžadují nová řešení, zejména pokud jde o úpravu modelů v systémech CAD a CAM. Po prohledání trhu a hledání doporučení se Zítka rozhodl pro kompletní řešení SolidWorks a SolidCAM.
Zpočátku společnost Zítka používala jednodušší strategie s osou 2,5 a po nějaké době začala přijímat složitější díly s důrazem na geometrickou přesnost, které vyžadovaly rychlé a efektivní hrubování. Aby byl Marek Zítka schopen dodávat komplikované díly v reálném časovém harmonogramu, vyzkoušel revoluční technologii iMachining od společnosti SolidCAM .
iMachining je skutečný průlom v technologii dráhy nástroje CNC frézování, který umožňuje extrémně rychlé a hlubší obrábění díky optimalizaci úhlů řezu a posuvů v celé dráze nástroje. Navíc Průvodce technologií iMachining poskytuje optimální posuvy a rychlosti na základě dráhy nástroje, materiálu materiálu, typu řezného nástroje a specifikací CNC stroje.
Díky iMachining a jeho patentovanému Průvodci technologií se společnosti Zitka podařilo dosáhnout neuvěřitelných úspor a zvýšit efektivitu všech operací CNC frézování. Výsledkem byly mimořádně vysoké zisky.
Rychlá návratnost investice
Společnost Zítka-motorsport si velmi váží toho. výhody Technologie iMachining , když zjistili, že po pouhých dvou měsících se jim investice do iMachining vrátila! Hlavní úspory se týkaly času obrábění, který se v mnoha případech zkrátil na polovinu ve srovnání se standardními strategiemi frézování.
Další důležitou výhodou iMachiningu je úspora životnosti nástrojů. Použití optimálních posuvů a rychlostí vypočtených technologickým průvodcem pomohlo zvýšit životnost nástroje pětkrát i vícekrát. Možnost využít celou hloubku řezu zajistila, že se využíval celý nástroj, a nikoli pouze jeho spodní část. Tím se také eliminovaly náklady na prémiové a speciální nástroje pro tvrdé materiály.
Časem se objevila další výhoda, která není na první pohled zřejmá – technologie iMachining zamezuje prostojům stroje. To znamená menší opotřebení strojů, což má za následek vyšší dobu provozu stroje, nižší náklady na údržbu stroje a prodloužení jeho životnosti.
Nyní jsou díky technologii iMachining typické podmínky obrábění ve společnosti Zítka-motorsport otáčky 13 000 min-1 a rychlost posuvu 8 m/min při plném šířkovém záběru břitů řezného nástroje.
Kromě iMachiningu využívá Zítka-motorsport také modul SolidCAM 5x, kde z důvodu nižší přesnosti výroby používají indexaci páté osy. Spolehlivost výroby, nastavení polotovaru a průběžná kontrola během obrábění (např. kontrola ulomeného vrtáku v otvoru) se ověřuje programováním sondy pomocí modulu Solid ProbeSolid Probe. Celá investice do SolidCAMu včetně zásuvných modulů se podle kvalifikovaného odhadu vrátila po prvním roce používání.
Společnost Zítka-motorsport používá SolidCAM jako komplexní řešení pro své potřeby obrábění. Mezi jejich stroje patří pětiosé CNC stroje Hermle C400 a Mikron UCP 600. Soustružnické operace se provádějí na CNC strojích s revolverovými hlavami, jako jsou Kovosvit 54/1500 Masturn a DMG Mori 310 Ecoturn 310. Všechny stroje jsou řízeny pomocí řídicího systému Heidenhain.